La Suisse a inauguré mercredi le tunnel le plus long du monde, destiné à faciliter les échanges entre le nord et le sud de l'Europe grâce à une percée de 57 km à travers le mont Saint-Gothard dans les Alpes.
Cet ouvrage colossal, qui a nécessité 17 ans de travaux et a coûté près de 11 milliards d'euros, entrera officiellement en service le 11 décembre. Il a fallu des trésors de planification pour acheminer les équipements et évacuer 28,2 millions de tonnes de gravats, représentant six fois le volume de la pyramide de Khéops.
Le nouveau corridor Rhin-Alpes doit relier en ligne directe la mer du Nord et la Méditerranée, du port de Rotterdam à celui de Gênes. Le tunnel sera emprunté chaque jour par 260 trains de marchandises, à une vitesse de 100 km/h, et par