La grande majorité des créanciers de la compagnie d’aviation nationale a voté pour le Deed of Company Arrangement (DOCA), proposé par les administrateurs, à presque 100 % pour les trois catégories. C’était à l’issue de la Watershed Meeting qui a mis fin à 17 mois d’administration volontaire de la compagnie. Cette assemblée s’est tenue en audioconférence, en présence des deux administrateurs Sattar Hajee Abdoula, qui la présidait, et Arvindsingh Gokhool, tous deux de la firme Grant Thornton. Le plan de remboursement pour les différents types de créanciers a été plébiscité à 100 % pour les catégories A et B (en valeur et en nombre), et à 99,5 % en valeur et 81,7 % en nombre pour les créditeurs de la classe C.
Selon les administrateurs, le DOCA est la seule condition qui permettrait à la compagnie de bénéficier de prêts à hauteur de Rs 12 milliards du gouvernement, et dont la majeure partie sera utilisée pour le paiement des créanciers, qui sont répartis en trois catégories : A – les sociétés de leasing d’avions ; B – les hedge counterparties, et C – la masse générale des créanciers. Le plan de remboursement a été agréé comme suit : 35 % du montant des créances à la catégorie A, 60 % de celui de la catégorie B et 50 % pour la catégorie C, payables d’ici le 31 octobre. Les créanciers avaient aussi le choix entre voter pour mettre fin à l'administration et rendre la société avec toutes ses dettes existantes ou encore la placer en liquidation.
À l’issue de ce vote de confiance, les administrateurs et les directeurs de la compagnie signeront le DOCA afin que l’ensemble des créanciers soient payés au 31 octobre 2021. C'est ce qui ressort d'un communiqué émis ce mercredi 29 septembre 2021.