Le Metro Express enregistre un déficit annuel de Rs 300 millions. Il y a aussi un manque à gagner de quelque 65 millions de roupies à cause d’un system de billetterie favorable aux fraudeurs. Pour rentabiliser au maximum le Métro Express, le gouvernement mauricien a fait appel à une entreprise publique britannique, soit le Crossrail International. La délégation est arrivée à Maurice et a tenu sa première réunion hier après-midi (03/02/2025) avec le ministre du Transport intérieur Osman Mohamed. Dans l’immédiat, le ministre Mahomed prévoit d’ajouter d’autres métros aux heures de pointe ainsi que de revoir les horaires d’opération en week-end pour la ligne de Réduit-Rose Hill.
Reportage : Christelle Lebrasse